上海車展3大造車新勢力新車

　　其次，上海創業需要的能力和打工完全不一樣。

從某種程度上來說，車展車盡管niconico自身的體量受限於日本市場而看上去不太大，但是它的影響力卻早已經超越了國界的限製。”盡管niconico被不少政客認為是“偏向性極強的視頻網站”，造車但杉本誠司卻堅持認為他們提供的是一個中立的環境，不持有任何立場。

但超會議現場生氣勃勃的景象，新勢以及紛至遝來的媒體報道，在這樣氛圍的驅使下，人們反倒更加認同niconico仍然在網絡文化中占有一席之地。力新“黑岩射手”最初為V家同人社團supercell的成員Huke於2007年12月26日發表到Pixiv上的原創插畫角色。與此同時，上海隨著Netflix、Hulu等其他全球視頻服務進入日本，那些高清的獨家版權視頻以及原創內容使niconico不可避免地受到了衝擊。不過，車展車我們嚐試之後竟然也成功了。document.writeln('關注創業、造車電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。

新勢“超會議的概念很簡單。那種聚集在一起討論的共鳴感，力新漸漸消失了。(六)下一個小風口在哪?最後，上海回頭來看，這些風口出現的原因和邏輯是什麽呢?對我們預測下個風口有什麽啟發呢?我覺得這裏有三條線索。

充電寶除了Anker、車展車來電科技，還有王剛和金沙江投資的小電。基於此，造車我甚至在想，勤儉節約愛存錢真的是中華民族的特有標簽嗎?也許隻是消費行為之於經濟條件有一定滯後性罷了。既然第一條裏我們說到了創造平台的機會已經不多了，新勢那麽比如千聊等這類產品就是完全基於一個大平台之上做文章。比如很久之前的屈臣氏就開始做各種自有產品，力新從這點上來說，便利店生態還是線下業態的一個異常重要的布局。

五)天天狼人殺、狼人殺、玩吧類似MarcoPolo、Monkey、Houseparty等模式，我覺得在國內是很難做起來的，所以包括杭州的某家類Monkey產品的公司，我個人也是不看好。但是，視頻社交這個方向我從去年開始就是極度看好的。

目前大多知識付費產品解決焦慮感的方式是在前期做心理營銷，讓人覺得買了課自己就會變得更好、並且比別人強，所以焦慮感的解決是在產生購買行為這個瞬間釋放的。第一，移動端的大平台機會太少了，大家轉而去尋找線下的機會，於是有了消費升級、便利店、迷你KTV等投資標的。這兩個方向也是我目前比較認可的，為什麽呢?因為我覺得大多時候，市場中是不存在中間態的。文字和語音目前都已經非常成熟，而視頻的機會還有很多。

而且充電寶是有規模效應的產品，使用場景和場所也都更多。這類的公司都是在這個上麵做文章，給能提供知識產品化的人和焦慮的人搭建橋梁做一個工具。比如很早前的ofo、Mobike(最近Bluegogo的發展似乎不錯，有機會的話我去找李剛同學取取經，相信會是一個很精彩的轉型加後發製人的故事)，再比如去年接連拿到數輪融資的二手票務平台牛魔王。KTV類產品是體驗的極致化，而充電寶類產品是剛需的極致化。

但之後的90後、95後、甚至00後，也許會讓“中國人”變得不那麽“勤儉節約”，而且是inagoodway。但這個解決方式治標不治本，並非是可持續的。

也所以，但凡有個平台級機會的產品出現，都會很快被熱錢烘托起來。document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。

)而在體驗與剛需中，我覺得最後獲勝的還是剛需。目前最大的平台自然是微信，微信的用戶量之大已經讓其價值淩駕於iOS或安卓之上，所以基於微信平台而誕生的產品可能會繼續出現小風口。一)喜茶、奈雪的茶、1點點奶茶消費升級我覺得更多要關注的是消費人群和消費行為習慣，而不是消費水平本身。比如之前提到的視頻社交是否還有新產品出現?比如短視頻領域是否還有新的玩法和機會?比如各種視頻節目是否還有出現大IP的可能?我總和人講，未來三年以內，整個電視行業都會以驚人的速度萎縮。所以，橫向對比下，便利店就是線下版本的手機(或APPStore)，那麽假設未來幾年是屬於消費升級和品牌崛起的，誰能把握住終端，自然就能把控產品。KTV除了背靠友寶的友唱，還有背靠唱吧的咪噠，等等很多家。

但反過來，由於經濟水平發展的差異性，在國內無印良品發展出了一條獨特的品牌道路，這就是很有意思的地方。所以我認為知識付費產品會越來越像教育的方向轉移。

四)千聊、荔枝微課、一塊聽聽知識付費解決的是焦慮感，這應該是可以下個定論了。所以，從這裏來看，大平台的機會已經很少，但凡有平台級機會的產品出現就更容易成為風口，而容易做的、容易被發現的平台大都沒有機會了，後續會出現的可能會是很多二手類型的平台、或非標品的平台。

(而且但凡追求體驗，就一定不是剛需，大家可以自行理解下這句話。平台轉移了、人們的時間轉移了、廣告主自然就會隨之轉移，那麽沒有金主了、舊平台的人才也就會隨之轉移。

我前段時間看到一個美國文章中寫日本的消費人群，發現由於日本經濟多年來的蕭條，日本年輕人已經成為了儲蓄大戶，並且以追求最高性價比為榮。三)友唱、咖啡零點吧、超級猩猩、五個橙子等等目前在這個領域競爭最激烈的有兩個品類，一個是KTV，一個是充電寶。對於這類的線下業態來說，要麽就是拚剛需、要麽就是拚體驗。(比如拚多多我覺得也是基於微信群生態而崛起的)第三，平台隨技術而來，而另一個坐標軸是內容的載體，比如文字、語音、視頻。

在發了“便利蜂、喜茶、迷你KTV、千聊、狼人殺|17年的五個小風口”這篇文章以後，據說其中有些公司的估值翻了一倍，有些公司的創始人微信被加爆，有些投資人毅然決然地飛去了深圳(KTV、充電寶等項目多在深圳)...也有很多人給了我“很好”的建議，包括：1)可以給創業公司做市值管理了...(歡迎聯係我啊)2)應該把五個風口分成五篇來寫啊...(下次我吸取教訓)3)可以賣文章裏提到公司的創始人的聯係方式啊...(我怎麽沒想到呢)但是，最近更多人見麵問我的問題是：“除了你寫的那五個，最近又有啥新的風口嗎?”這個問題真是愁死人，畢竟風口不像胡子，每天都能長出來點。二)便利蜂在上篇文章中沒有提到的一點是，如果把手機看做所有應用的分發入口，那麽便利店則是所有線下產品的入口和終端。

第二，基於大平台之上的附能產品。當然，據說目前已經有二十多家做充電寶租賃的公司出來融資，這個沒有太高產品門檻的市場最終會如何演變呢?渠道壁壘會多強的左右市場呢?我覺得這會是今年最有可能產生惡戰的風口。

所以，最後，謹慎看好說自己要做視頻社交的陌陌永安公共自行車此次IPO，上市地點為上交所，計劃發行不超過2400萬股。

該公司於2015年6月首次提交IPO招股書。截至2016年底，該公司推出的“公共自行車服務平台”的手機移動端注冊會員人數累計已超過750萬人。截至2016底，該公司(含境內控股子公司)在冊員工人數為4,663人。營業利潤2015年、2016年年增幅為33%、25%，規模分別約為1.2億元、1.5億元。

document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。已經IPO排隊20多個月的永安公共自行車披露了更新版招股書。

募集資金在扣除發行費用後將用於技術研發中心建設項目、補充公共自行車係統建設及運營項目運營資金、償還銀行借款，分別預計投入金額4773.6萬元、5億元、5000萬元。相比下，2016年增速僅24%，規模約為7.7億元。

根據更新版招股書，截至2014年底、2015年底和2016年底，該公司累計投放市、縣分別為120個、165個和210個左右，累計投放公共自行車鎖車器設備數量分別達43萬套、63萬套和89萬套左右，累計建設站點數量分別為1.5萬個、2.2萬個和3.2萬個左右。永安公共自行車2010年以有樁公共自行車業務起家，2016年11月開始布局無樁公共自行車，即共享單車，品牌為“永安行”。

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